האצה ממנוחה
u = 0 m/s, a = 3 m/s², t = 4 sחסרים s ו-v. הנוסחה v = u + at, זו שאין בה s, נותנת v = 0 + 3 · 4 = 12 m/s. אחר כך s = ½(u + v)t = ½ · (0 + 12) · 4 = 24 m. בדיקה עם s = ut + ½at² = 0 + ½ · 3 · 4² נותנת אותם 24 m.
כל שלושה מבין s, u, v, a ו-t נותנים את השניים האחרים, עם נוסחת הקינמטיקה שכל שלב משתמש בה.
עדכון אחרון
קורס הפיזיקה של Coddy מלמד את השיטה: פותרים כל שאלה בשלבים על לוח אינטראקטיבי, והוא אומר לכם באיזה שלב הייתה הטעות.
נוסחאות הקינמטיקה מתארות תנועה לאורך קו ישר בתאוצה קבועה. הן משתמשות בחמישה גדלים: ההעתק s, המהירות ההתחלתית u, המהירות הסופית v, התאוצה a והזמן t, ולכן בבריטניה קוראים להן משוואות SUVAT. בבגרות בישראל כותבים לרוב x ו-v₀ במקום s ו-u, אבל אלה אותן נוסחאות בדיוק. יש חמש נוסחאות, ובכל אחת חסרה בדיוק אחת מחמש האותיות.
זה כל הסוד בבחירת הנוסחה. כתבו את שלושת הערכים שאתם יודעים ואת הערך שאתם מחפשים; האות שנשארה היא זו שאין לכם וגם לא צריכים, והנוסחה בלעדיה היא הנוסחה המתאימה. מכונית שבולמת מ-20 m/s עד עצירה לאורך 50 m, בלי זמן נתון ובלי זמן מבוקש, דורשת את v² = u² + 2as, הנוסחה בלי t.
המחשבון עושה את הבחירה הזו בשבילכם. מלאו שלושה מבין s, u, v, a ו-t, השאירו את השניים האחרים ריקים, והוא ימצא את שניהם, נוסחה אחת בכל פעם, ויראה באיזו נוסחה השתמש בכל שלב ואיך חילץ ממנה את הנעלם. כשהשורש הריבועי משאיר את הסימן פתוח, הוא שומר את הסימן שהערכים האחרים מאפשרים; כששני הסימנים מתאימים (כדור עובר באותו גובה בעלייה ובירידה), הוא מראה את שתי התשובות. אם שלושת הערכים סותרים זה את זה, הוא אומר איזה מהם לא מתאים. ערכים ב-km/h, mph, km או רגל מומרים קודם ליחידות SI, בשלב נפרד.
סמנו כל ערך באות שלו. "ממנוחה" פירושו u = 0, "נעצר" פירושו v = 0, ו"מופל" פירושו u = 0 עם a = 9.81 m/s² כלפי מטה.
תנו סימן מינוס לכל מה שמצביע לכיוון השני. למכונית שבולמת בזמן שהיא נוסעת קדימה יש a שלילית.
מבין s, u, v, a ו-t, מצאו את הגודל שאתם לא יודעים וגם לא מחפשים. השתמשו בנוסחה שאין בה אותו, מהטבלה שלמטה.
בודדו את הנעלם לפני ההצבה, כשכל ערך ב-m, m/s, m/s² ו-s. במחשבון, השאירו את שני הנעלמים ריקים והוא יראה כל אחד מהשלבים האלה.
כל נוסחה משתמשת בארבעה מחמשת הגדלים. בחרו את הנוסחה שחסר בה הגודל שאתם לא יודעים וגם לא צריכים.
| נוסחה | חסר בה | מתי להשתמש בה |
|---|---|---|
| v = u + at | s (העתק) | כשהעתק לא נתון וגם לא מבוקש |
| s = ½(u + v)t | a (תאוצה) | כשתאוצה לא נתונה וגם לא מבוקשת |
| s = ut + ½at² | v (מהירות סופית) | כשמהירות סופית לא נתונה וגם לא מבוקשת |
| v² = u² + 2as | t (זמן) | כשזמן לא נתון וגם לא מבוקש |
| s = vt − ½at² | u (מהירות התחלתית) | כשמהירות התחלתית לא נתונה וגם לא מבוקשת |
u = 0 m/s, a = 3 m/s², t = 4 sחסרים s ו-v. הנוסחה v = u + at, זו שאין בה s, נותנת v = 0 + 3 · 4 = 12 m/s. אחר כך s = ½(u + v)t = ½ · (0 + 12) · 4 = 24 m. בדיקה עם s = ut + ½at² = 0 + ½ · 3 · 4² נותנת אותם 24 m.
u = 20 m/s, v = 0 m/s, s = 50 mחסרים a ו-t. מ-s = ½(u + v)t מחלצים t = 2s/(u + v) = 2 · 50 / 20 = 5 s. אחר כך a = (v − u)/t = (0 − 20)/5 = −4 m/s². סימן המינוס אומר שהתאוצה מכוונת נגד כיוון התנועה: המכונית מאטה.
s = 100 m, u = 0 m/s, a = 9.81 m/s²בחרו מטה כחיובי. בלי זמן נתון, השתמשו ב-v² = u² + 2as: v = √(0² + 2 · 9.81 · 100) = √1962 = 44.29 m/s. אחר כך t = (v − u)/a = 44.29 / 9.81 = 4.52 s. התנגדות האוויר מוזנחת, כפי שהנוסחאות מניחות.
u = 15 m/s, v = 0 m/s, a = −9.81 m/s²בחרו מעלה כחיובי, כך שתאוצת הכובד היא −9.81 m/s², ובשיא v = 0. t = (v − u)/a = (0 − 15)/(−9.81) = 1.53 s עד השיא. אחר כך s = ½(u + v)t = ½ · 15 · 1.529 = 11.47 m, הגובה המרבי.
חמש נוסחאות לתנועה בתאוצה קבועה: v = u + at, s = ½(u + v)t, s = ut + ½at², v² = u² + 2as ו-s = vt − ½at². כאן s הוא ההעתק, u המהירות ההתחלתית, v המהירות הסופית, a התאוצה ו-t הזמן.
חמשת הגדלים שבנוסחאות: s להעתק, u למהירות התחלתית, v למהירות סופית, a לתאוצה ו-t לזמן. SUVAT הוא השם בבתי הספר בבריטניה; בישראל קוראים להן פשוט נוסחאות הקינמטיקה או נוסחאות התנועה בתאוצה קבועה, וכותבים לרוב x ו-v₀ במקום s ו-u.
רשמו את שלושת הערכים הידועים ואת הערך המבוקש. אחת מחמש האותיות נשארת בחוץ, והנוסחה שאין בה אותה היא המתאימה. אין זמן נתון ואין זמן מבוקש? השתמשו ב-v² = u² + 2as.
שלושה. כל נוסחה קושרת ארבעה מחמשת הגדלים, ולכן שלושה ערכים ידועים משאירים נוסחה אחת עם נעלם יחיד. פתרון שלה נותן ערך רביעי, ונוסחה שנייה נותנת את החמישי. עם שני ערכים בלבד, המחשבון מפרט מה עוד חסר.
כן, כל עוד התנגדות האוויר קטנה מספיק כדי להזניח אותה, כי אז התאוצה קבועה ושווה ל-g = 9.81 m/s². השתמשו ב-a = 9.81 m/s² כשמטה חיובי, או ב-a = −9.81 m/s² כשמעלה חיובי.
תאוצה שלילית מכוונת לכיוון השלילי. אם הגוף נע בכיוון החיובי, הוא מאט; אם הוא נע בכיוון השלילי, הוא מאיץ. למכונית שבולמת מ-20 m/s עד עצירה לאורך 50 m יש a = −4 m/s².
ב-v² = u² + 2as, גם +v וגם −v נותנים בריבוע אותו מספר. המחשבון נותן את החיובית; השלילית היא אותה מהירות בכיוון ההפוך, וזו התשובה הנכונה אם הגוף הסתובב, כמו כדור בדרכו חזרה למטה.