De 0 a 100 km/h
v₀ = 0 km/h; v = 100 km/h; t = 6,2 sConverta primeiro: 100 km/h = 100 · 1000/3600 = 27,78 m/s. Depois a = (27,78 − 0)/6,2 = 4,48 m/s², um pouco menos da metade da aceleração da queda livre.
Aceleração a partir de uma variação de velocidade, ou de uma força e uma massa.
Última atualização
O curso de física da Coddy ensina o método: você resolve cada problema passo a passo em um quadro interativo, e ele mostra em qual passo você errou.
Aceleração é a rapidez com que uma velocidade muda. A aceleração média num intervalo de tempo é a = (v − v₀)/t: a velocidade final menos a velocidade inicial, dividida pelo tempo que a mudança levou. Com as velocidades em m/s e o tempo em segundos, a resposta sai em metros por segundo ao quadrado, m/s².
O sinal importa. Tome o sentido do movimento como positivo, e uma aceleração negativa significa frear: um carro que freia de 25 m/s até parar em 5 s tem a = (0 − 25)/5 = −5 m/s², uma desaceleração de 5 m/s². Se você conhece a força em vez das velocidades, a segunda lei de Newton dá a = F/m: uma força resultante de 500 N sobre um carro de 1200 kg dá 0,417 m/s².
A calculadora tem uma aba para cada caminho. Na primeira, preencha quaisquer três entre aceleração, velocidade inicial, velocidade final e tempo e ela encontra o quarto; na segunda, quaisquer dois entre aceleração, força e massa. Velocidades em km/h, mph ou ft/s e massas em gramas ou libras são convertidas para o SI primeiro, e cada passo da resolução aparece.
Final menos inicial: v − v₀. De 0 a 100 km/h a variação é de 100 km/h.
km/h divida por 3,6, mph multiplique por 0,44704. 100 km/h são 27,78 m/s. A calculadora faz isso e mostra o fator.
a = 27,78 / 6,2 = 4,48 m/s².
Positivo no sentido que você escolheu, negativo contra ele. Frear andando para a frente dá uma resposta negativa.
Valores arredondados de a = (v − v₀)/t para números típicos. Um valor negativo é uma frenagem.
| Situação | Variação de velocidade | Tempo | Aceleração |
|---|---|---|---|
| Ônibus saindo do ponto | De 0 a 50 km/h | 15 s | 0,93 m/s² |
| Carro popular | De 0 a 100 km/h | 10 s | 2,78 m/s² |
| Largada de um velocista | De 0 a 10 m/s | 2 s | 5 m/s² |
| Carro esportivo | De 0 a 100 km/h | 3 s | 9,26 m/s² |
| Pedra solta | De 0 a 29,43 m/s | 3 s | 9,81 m/s² |
| Carro freando forte | De 100 km/h a 0 | 4 s | −6,94 m/s² |
v₀ = 0 km/h; v = 100 km/h; t = 6,2 sConverta primeiro: 100 km/h = 100 · 1000/3600 = 27,78 m/s. Depois a = (27,78 − 0)/6,2 = 4,48 m/s², um pouco menos da metade da aceleração da queda livre.
v₀ = 25 m/s; v = 0 m/s; t = 5 sa = (0 − 25)/5 = −5 m/s². O sinal de menos diz que a aceleração aponta contra o movimento: o carro perde 5 m/s de velocidade a cada segundo.
F = 500 N; m = 1200 kgNa aba de força e massa, a = F/m = 500 / 1200 = 0,417 m/s². Corte a massa pela metade e a mesma força dá o dobro da aceleração.
v₀ = 10 m/s; v = 20 m/s; a = 2 m/s²Deixe o tempo em branco: t = (v − v₀)/a = (20 − 10)/2 = 5 s.
a = (v − v₀)/t: velocidade final menos velocidade inicial, dividida pelo tempo. Com as velocidades em m/s e o tempo em segundos, a resposta sai em m/s². Do repouso a 27,78 m/s em 6,2 s dá 4,48 m/s².
Isole a aceleração na segunda lei de Newton, F = ma: a = F/m. Uma força resultante de 500 N sobre um carro de 1200 kg dá 500 / 1200 = 0,417 m/s². A força precisa estar em newtons e a massa em quilogramas.
Uma aceleração que faz o objeto ficar mais lento. Com o sentido do movimento como positivo ela sai negativa: de 25 m/s ao repouso em 5 s dá −5 m/s², uma desaceleração de 5 m/s².
Metro por segundo ao quadrado, m/s². Significa que a velocidade muda tantos m/s a cada segundo. As acelerações também aparecem em ft/s² (1 ft/s² = 0,3048 m/s²) ou como múltiplos de g, 9,81 m/s².
Partindo do repouso com aceleração constante, s = ½at² isolada fica a = 2s/t², então 100 m em 10 s dão 2 · 100 / 10² = 2 m/s². Com velocidade inicial, use s = ut + ½at²; a calculadora de MRUV resolve essa equação.
Sim. Ela tem módulo e sentido, o sentido da variação da velocidade. Por isso o sinal da resposta importa, e por isso um carro que faz uma curva com velocidade constante em módulo continua acelerando.
Com cerca de 9,81 m/s² perto da superfície da Terra, qualquer que seja a massa, quando a resistência do ar é pequena. Na Lua é 1,62 m/s². Depois de 3 s caindo a partir do repouso na Terra, a velocidade é 29,43 m/s.