De 0 a 100 km/h
v₀ = 0 km/h, v = 100 km/h, t = 6,2 sPrimero convierte: 100 km/h = 100 · 1000/3600 = 27,78 m/s. Después a = (27,78 − 0)/6,2 = 4,48 m/s², algo menos de la mitad de la aceleración de la caída libre.
La aceleración a partir de un cambio de velocidad, o a partir de una fuerza y una masa.
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El curso de física de Coddy enseña el método: resuelves cada problema por pasos en una pizarra interactiva y te dice qué paso ha fallado.
La aceleración indica lo deprisa que cambia una velocidad. La aceleración media en un intervalo de tiempo es a = (v − v₀)/t: la velocidad final menos la velocidad inicial, dividido entre el tiempo que ha tardado el cambio. Con las velocidades en m/s y el tiempo en segundos, el resultado sale en metros por segundo al cuadrado, m/s².
El signo importa. Toma como positivo el sentido del movimiento, y una aceleración negativa significa que frena: un coche que frena de 25 m/s hasta pararse en 5 s tiene a = (0 − 25)/5 = −5 m/s², una desaceleración de 5 m/s². Si en lugar de las velocidades conoces la fuerza, la segunda ley de Newton da a = F/m: una fuerza neta de 500 N sobre un coche de 1200 kg da 0,417 m/s².
La calculadora tiene una pestaña para cada caso. En la primera, rellena tres valores cualesquiera de aceleración, velocidad inicial, velocidad final y tiempo, y halla el cuarto; en la segunda, dos de aceleración, fuerza y masa. Las velocidades en km/h, mph o ft/s y las masas en gramos o libras se pasan antes a unidades del SI, y se muestra cada paso del desarrollo.
Final menos inicial: v − v₀. De 0 a 100 km/h el cambio es de 100 km/h.
Los km/h se dividen entre 3,6 y las mph se multiplican por 0,44704. 100 km/h son 27,78 m/s. La calculadora lo hace y muestra el factor.
a = 27,78 / 6,2 = 4,48 m/s².
Positivo en el sentido que elegiste, negativo en contra. Frenar mientras avanzas da un resultado negativo.
Valores redondeados de a = (v − v₀)/t para cifras típicas. Un valor negativo significa frenar.
| Situación | Cambio de velocidad | Tiempo | Aceleración |
|---|---|---|---|
| Autobús arrancando | De 0 a 50 km/h | 15 s | 0,93 m/s² |
| Coche familiar | De 0 a 100 km/h | 10 s | 2,78 m/s² |
| Salida de un velocista | De 0 a 10 m/s | 2 s | 5 m/s² |
| Deportivo | De 0 a 100 km/h | 3 s | 9,26 m/s² |
| Piedra que se deja caer | De 0 a 29,43 m/s | 3 s | 9,81 m/s² |
| Coche frenando a fondo | De 100 km/h a 0 | 4 s | −6,94 m/s² |
v₀ = 0 km/h, v = 100 km/h, t = 6,2 sPrimero convierte: 100 km/h = 100 · 1000/3600 = 27,78 m/s. Después a = (27,78 − 0)/6,2 = 4,48 m/s², algo menos de la mitad de la aceleración de la caída libre.
v₀ = 25 m/s, v = 0 m/s, t = 5 sa = (0 − 25)/5 = −5 m/s². El signo menos indica que la aceleración va en contra del movimiento: el coche pierde 5 m/s de velocidad cada segundo.
F = 500 N, m = 1200 kgEn la pestaña de fuerza y masa, a = F/m = 500 / 1200 = 0,417 m/s². Con la mitad de masa, la misma fuerza da el doble de aceleración.
v₀ = 10 m/s, v = 20 m/s, a = 2 m/s²Deja el tiempo en blanco: t = (v − v₀)/a = (20 − 10)/2 = 5 s.
a = (v − v₀)/t: velocidad final menos velocidad inicial, dividido entre el tiempo. Con las velocidades en m/s y el tiempo en segundos, el resultado sale en m/s². Del reposo a 27,78 m/s en 6,2 s son 4,48 m/s².
Despeja a en la segunda ley de Newton, F = ma: a = F/m. Una fuerza neta de 500 N sobre un coche de 1200 kg da 500 / 1200 = 0,417 m/s². La fuerza tiene que estar en newtons y la masa en kilogramos.
Una aceleración que frena un objeto. Tomando como positivo el sentido del movimiento, sale negativa: de 25 m/s al reposo en 5 s son −5 m/s², una desaceleración de 5 m/s².
El metro por segundo al cuadrado, m/s². Significa que la velocidad cambia esos m/s cada segundo. Las aceleraciones también se dan en ft/s² (1 ft/s² = 0,3048 m/s²) o como múltiplos de g, 9,81 m/s².
Desde el reposo y con aceleración constante, al despejar a en s = ½at² queda a = 2s/t², así que 100 m en 10 s dan 2 · 100 / 10² = 2 m/s². Con una velocidad inicial, usa s = ut + ½at²; la calculadora de cinemática la resuelve.
Sí. Tiene módulo y dirección, la del cambio de velocidad. Por eso importa el signo del resultado, y por eso un coche que toma una curva a rapidez constante también está acelerando.
Con unos 9,81 m/s² cerca de la superficie de la Tierra, sea cual sea su masa, cuando la resistencia del aire es pequeña. En la Luna son 1,62 m/s². Tras 3 s cayendo desde el reposo en la Tierra, la velocidad es de 29,43 m/s.