0 auf 100 km/h
v₀ = 0 km/h, v = 100 km/h, t = 6,2 sZuerst umrechnen: 100 km/h = 100 · 1000/3600 = 27,78 m/s. Dann a = (27,78 − 0)/6,2 = 4,48 m/s², knapp die Hälfte der Fallbeschleunigung.
Beschleunigung aus einer Geschwindigkeitsänderung oder aus Kraft und Masse.
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Der Physikkurs von Coddy bringt dir die Methode bei: Du löst jede Aufgabe Schritt für Schritt auf einer interaktiven Tafel und erfährst, welcher Schritt schiefgegangen ist.
Die Beschleunigung gibt an, wie schnell sich eine Geschwindigkeit ändert. Die mittlere Beschleunigung über eine Zeitspanne ist a = (v − v₀)/t: Endgeschwindigkeit minus Anfangsgeschwindigkeit, geteilt durch die Zeit, die die Änderung gedauert hat. Mit Geschwindigkeiten in m/s und der Zeit in Sekunden kommt das Ergebnis in Metern pro Sekunde zum Quadrat heraus, m/s².
Das Vorzeichen zählt. Nimm die Bewegungsrichtung als positiv, dann bedeutet eine negative Beschleunigung ein Abbremsen: Ein Auto, das in 5 s von 25 m/s bis zum Stillstand bremst, hat a = (0 − 25)/5 = −5 m/s², eine Verzögerung von 5 m/s². Kennst du statt der Geschwindigkeiten die Kraft, liefert das zweite newtonsche Gesetz a = F/m: Eine resultierende Kraft von 500 N auf ein Auto mit 1200 kg ergibt 0,417 m/s².
Der Rechner hat für jeden Weg einen eigenen Reiter. Im ersten trägst du drei beliebige von Beschleunigung, Anfangsgeschwindigkeit, Endgeschwindigkeit und Zeit ein, und er findet die vierte; im zweiten zwei beliebige von Beschleunigung, Kraft und Masse. Geschwindigkeiten in km/h, mph oder ft/s und Massen in Gramm oder Pfund werden zuerst in SI-Einheiten umgerechnet, und jeder Schritt des Rechenwegs wird gezeigt.
End- minus Anfangswert: v − v₀. Von 0 auf 100 km/h ist die Änderung 100 km/h.
km/h durch 3,6 teilen, mph mit 0,44704 multiplizieren. 100 km/h sind 27,78 m/s. Der Rechner macht das und zeigt den Faktor.
a = 27,78 / 6,2 = 4,48 m/s².
Positiv in der gewählten Richtung, negativ dagegen. Bremsen während der Vorwärtsfahrt ergibt ein negatives Ergebnis.
Gerundete Werte aus a = (v − v₀)/t für typische Zahlen. Ein negativer Wert bedeutet abbremsen.
| Situation | Geschwindigkeitsänderung | Zeit | Beschleunigung |
|---|---|---|---|
| Bus fährt an | 0 auf 50 km/h | 15 s | 0,93 m/s² |
| Familienauto | 0 auf 100 km/h | 10 s | 2,78 m/s² |
| Start eines Sprinters | 0 auf 10 m/s | 2 s | 5 m/s² |
| Sportwagen | 0 auf 100 km/h | 3 s | 9,26 m/s² |
| Fallender Stein | 0 auf 29,43 m/s | 3 s | 9,81 m/s² |
| Auto bei Vollbremsung | 100 km/h auf 0 | 4 s | −6,94 m/s² |
v₀ = 0 km/h, v = 100 km/h, t = 6,2 sZuerst umrechnen: 100 km/h = 100 · 1000/3600 = 27,78 m/s. Dann a = (27,78 − 0)/6,2 = 4,48 m/s², knapp die Hälfte der Fallbeschleunigung.
v₀ = 25 m/s, v = 0 m/s, t = 5 sa = (0 − 25)/5 = −5 m/s². Das Minuszeichen sagt, dass die Beschleunigung gegen die Bewegung zeigt: Das Auto verliert jede Sekunde 5 m/s an Geschwindigkeit.
F = 500 N, m = 1200 kgIm Reiter Kraft und Masse: a = F/m = 500 / 1200 = 0,417 m/s². Halbiere die Masse, und dieselbe Kraft ergibt die doppelte Beschleunigung.
v₀ = 10 m/s, v = 20 m/s, a = 2 m/s²Lass die Zeit leer: t = (v − v₀)/a = (20 − 10)/2 = 5 s.
a = (v − v₀)/t: Endgeschwindigkeit minus Anfangsgeschwindigkeit, geteilt durch die Zeit. Mit Geschwindigkeiten in m/s und der Zeit in Sekunden ist das Ergebnis in m/s². Aus der Ruhe auf 27,78 m/s in 6,2 s sind 4,48 m/s².
Stelle das zweite newtonsche Gesetz, F = ma, nach a um: a = F/m. Eine resultierende Kraft von 500 N auf ein Auto mit 1200 kg ergibt 500 / 1200 = 0,417 m/s². Die Kraft muss in Newton und die Masse in Kilogramm angegeben sein.
Eine Beschleunigung, die einen Körper abbremst. Mit der Bewegungsrichtung als positiv kommt sie negativ heraus: von 25 m/s in 5 s bis zum Stillstand sind −5 m/s², eine Verzögerung von 5 m/s².
Meter pro Sekunde zum Quadrat, m/s². Sie bedeutet, dass sich die Geschwindigkeit jede Sekunde um so viele m/s ändert. Beschleunigungen werden auch in ft/s² (1 ft/s² = 0,3048 m/s²) oder als Vielfache von g angegeben, 9,81 m/s².
Aus der Ruhe mit konstanter Beschleunigung wird s = ½at² zu a = 2s/t² umgestellt, 100 m in 10 s ergeben also 2 · 100 / 10² = 2 m/s². Mit einer Anfangsgeschwindigkeit nimmst du s = ut + ½at²; der Kinematik-Rechner löst sie.
Ja. Sie hat einen Betrag und eine Richtung, die Richtung der Geschwindigkeitsänderung. Darum zählt das Vorzeichen des Ergebnisses, und darum beschleunigt ein Auto, das mit gleichbleibendem Tempo durch eine Kurve fährt, trotzdem.
Nahe der Erdoberfläche mit etwa 9,81 m/s², unabhängig von seiner Masse, wenn der Luftwiderstand klein ist. Auf dem Mond sind es 1,62 m/s². Nach 3 s freiem Fall aus der Ruhe auf der Erde beträgt die Geschwindigkeit 29,43 m/s.